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让人看不懂, 美国重返月球还延期? NASA: 月球货运最快2032年后发

发布日期:2024-12-17 19:48    点击次数:114

这让人有点看不懂啦!美国重返月球难道还要延期?

的确,美国宇航局(NASA)发布了一则关于月球着陆器的消息,让很多人看得有点懵了,难道还要继续延期重返月球计划,这阿尔忒弥斯计划难道还不能根据2024年的延期版任务执行吗?

这究竟是怎么回事?下面就详细看看,的确这个时间节点感觉有点不对头一样,先来说明一下,美国重返月球延期问题。

美国重返月球延期了,原因太多了

阿尔忒弥斯计划是美国阿波罗计划之后,再次实施的一次载人登月计划,并且目标是在2024年前将宇航员平安送往月球并返回,并建立常态化驻留机制,为未来的火星载人登陆任务铺就道路。

然而呢?很明显,这一个目标已经不可能按照计划来了。

因为在2024年初期的时候,美国已经宣布了延期计划,其NASA局长比尔·纳尔逊宣布——“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务将从2024年底推迟到不早于2025年9月,载人登月的“阿尔忒弥斯3号”则将从2025年末推迟到2026年9月。

所以,这使得整个重返月球计划,都没有想象那么快了。

当然,这背后原因真的太多了,并非单纯的一个项目出现问题,而是多个,比如:

第一、阿尔忒弥斯1号任务执行之后,出现了飞船的安全问题担忧,其猎户座飞船隔热材料是最为关键的,结果美国宇航局(NASA)至今都还没有解决该问题,虽然已经公布了相关性的问题详情,但解决依然在“延迟中”,没有实际性的进展。其次,猎户座飞船的一些电路设计缺陷等问题,也没有大进度。

第二、月球着陆器的研发,也是一个延期项目,这是承包给SpaceX,但SpaceX的大火箭还在测试之中,依然没有完全达到标准,以至于月球着陆器的研发,也还没有多大的进展。

第三、宇航服,月球车等问题,也还没有出来,而且相对于宇航服了,我国在2024年都已经发布了,美国的还在修改,调整之中,这的确是存在一定差距的。

所以,这些问题还是比较多,都在影响美国整个载人登月的进度。

但这一次美国宇航局(NASA)公布出来的消息,似乎又在暗示其变化了一样,让很多人看不懂了,就算是真的按照2024年的计划执行重返月球计划,这似乎也可能出现很大概率的变故,因为从对着陆器的要求节点来看,都有点不符合常理一样,这是什么情况呢?

就继续看看,或许很多人都跟我一样,从时间节点上看,美国可能在为重返月球预留充足的时间。

NASA月球货运最快2032年后发

大家看看,如果依照2024年的延期计划来,2026年美国就要完成载人登月。

那到2032年的时间,还多了足足的6年的时间,依照美国的航天计划定义,这要是等这么久,岂不中国又把月球资源给“画了一圈了”?

中国按照计划是在2030年前完成载人登月,并且在今年,载人登月方面,中国已经完成了长征十号的突破等问题,并且时间依然是确定在2027年完成首飞,如果成功,完美地完成了长征十号的首飞,这是不是意味着中国有可能在2028年就完成载人登月?

的确,这个可能性还是存在的,而过后,我国必然也会开启常态化的月球任务,开启国际合作,而美国如果在2026年完成了载人登月,还需要等待这么久才开启月球下一步计划吗?难道不怕中国更快吗?

的确,依照NASA的公告来看,SpaceX和Blue Origin是负责开发用于载人登月任务的月球着陆器。

而在进一步计划扩展之下,将进一步扩展其合作范围,提供货运版月球着陆器,以运送大型设备和基础设施至月球表面,支持NASA的持续探索计划。

其货运月球着陆器的有效载荷能力达到了12-15吨,这不仅意味着它们能够运输宇航员,还能够将加压漫游车等大型设备安全地运送到月球上,为月球探索提供强有力的支持,让美国的月球计划进入常态化的模式。

但根据时间节点来看,SpaceX将在不早于2032年的时间点,蓝色起源计划在不早于2033年交付一个月表栖息地,为月球探索提供重要的基础设施。

看到没?依照这两个时间节点来看,月球货运最快也是在2032年后,这是不是与美国重返月球计划,完成3号任务的时间及节点有点远?所以,这让人有点看不懂了。

按照正常情况来说,美国完成3号任务之后,会快速进行常态化任务,并且建立月球栖息地等等,这不然又会落后了,这却出现了6年的时间间隔。

这不得不说让想到,美国是不是重返月球计划还有可能延期,只不过,现阶段美国还没有公布这个时间节点,具体会不会延期,也只有美国自己知道。

而且,关于美国重返月球延期的可能性,已经在多个方面被说明,只是NASA官方还没有说,大家也只能继续等待看看,是不是为了重返月球做出充足的准备,然后再开启其他月球任务。

当然,美国重返月球任何改变都不奇怪

的确,建立在美国登月任务上,不少任务都跟美国重返月球计划一样,都在不断调整,最初给出的计划往往都会改变,包括最为典型的火星采样返回计划。

大家可以看到,这个火星采样计划基本上都是“停摆”状态了,基本上没有什么动静,虽然NASA还在坚持推动该项目,但很显然,这已经是变成了一个“大规模延期”计划了。

而且在2024年,美国宇航局(NASA)基本也是放弃了原计划,在寻找其更加快速,更加便捷的采样返回计划。

这也是为什么不少人看到了,我国已经正式对外宣布,中国有可能成为世界上第一个从火星采样返回的国家,并且在11月的时候,已经公布了火星采样的一些候选点。

这都说明了我国的计划稳定性,远超美国,那么看看美国重返月球计划,出现任何改变都不奇怪,都不是惊讶的事情,毕竟现实的问题都是摆在眼前的。

当然,很多人可能会说,SpaceX的大火箭已经发射的如何,怎么样了。只要全面成功,那什么登月,火星任务等等,都是可以全面轻松解决的。

的确,不可否认它很厉害,在全球范围之中,现阶段也是独占一角,但相对来说,在还没有正式开启之前,一切的变速都还存在,而且就单独从月球方面来讲,你说全部给SpaceX重新来做载人登月吗?这完全是不可能的事情。

此前也看到一些爆料的消息,说阿尔忒弥斯计划中的主力运载火箭太空发射系统还要被砍掉等等,这真的是有点夸张了,如果美国敢这样做,让SpaceX全部来搞定,那真的就是“内部干架”了。

很显然,从我个人的角度来讲,不太可能,毕竟已经执行了1次任务了,就算是想要SpaceX来搞载人登月,那也只能独立方向来干,不太可能就彻底放弃了这一款火箭。

所以,看到那个爆料消息,我着实也惊呆了,只不过话说回来,很多人可能会说,在美国一切的可能性存在。

但我只能说,在NASA没有发布说明前,一切的变局都是存在的,不可能SpaceX自己来宣布废除吧?所以,美国的航天圈其实很混乱,大家都懂的。

但还是那句话,自己干自己的航天任务就行,美国延不延期对我们不重要,只要我们稳定推进就行,美国所谓的“太空竞争”,其实也是在唱独角戏,价值不高,这就是大概的情况。



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